Wie kent dat nou niet? Het is spits en de voorkant van de trein zit vol mensen terwijl je in de laatste coupé nog makkelijk zou kunnen zitten. Om die hoopjes mensen tegen te gaan maakte de NS gisteren bekend dat ze wilde gaan werken met instapzones op de perrons. In dit systeem moeten mensen op speciaal aangegeven plekken instappen, die op ieder station ergens anders op het perron staan, zodat de drukte in de trein gelijk verspreid is. De sprinters op het traject Eindhoven – Amsterdam zijn de eerste waarop het plan van de NS officieel wordt toegepast. Zitten we op dit plan te wachten?